Vous pensez convertir votre cart de golf au lithium? 🔋 Dans cette vidéo, je vous montre la conversion complète de notre Club Car Precedent 2008 avec une batterie WattCycle LiFePO4 48V 100Ah, du démontage des 6 batteries au plomb jusqu'au premier essai sur le terrain.
On retire près de 300 lb de poids, on modifie le système de recharge, on bypass l'OBC des modèles 2014 et moins, on installe le chargeur, le moniteur de batterie et on teste les performances réelles au camping. Si vous avez un Club Car, un Yamaha, un EZGO ou un autre cart électrique, cette vidéo pourrait vous éviter bien des erreurs.
Dans cette vidéo :
* Conversion complète d'un Club Car Precedent 2008
* Batterie WattCycle 48V 100Ah LiFePO4
* Comparaison plomb vs lithium (378 lb vs 86 lb)
* Bypass de l'OBC (modèles 2014 et moins)
* Installation du chargeur et du moniteur
* Test des performances et autonomie
* Conseils pour l'entreposage hivernal au Québec
Liens utiles
* Batterie WattCycle 48V 100Ah avec Chargeur 48V
https://ca.wattcycle.com/?ref=ETSICETAITMAINTENANThttps://ca.wattcycle.com/en-ca/products/48v-100ah-lithium-golf-cart-battery-bluetooth?variant=48173354188954* Accessoires utilisés dans la conversion
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